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南部快线--仑龙快速路7月8日开工
广州第一条从南沙直抵市区的南部快速路的建设终于拉开了帷幕！7月8日上午，广州市委、市政府在番禺区围垦开发公司沙尾垦区18围垦隆重举行广州南部快线（仑龙快速路）暨新龙大桥开工（奠基）仪式。
8日上午10时20分，市委副书记、市长林树森启动开工按钮，宣布新龙大桥正式开工。随后击震锤马上响起，打下了桥桩总数达318根的新龙大桥的第一根桥桩护筒。继新龙大桥开工后，仑龙快速路其余跨江特大桥也将在条件成熟时陆续开工。
广州南部快线的开工建设，标志着广州市大举开发南沙工作正式启动。按照确保南沙与广州及珠江三角洲紧密联系的思路，南沙地区规划了以高、快速路为骨架，以铁路、地铁、航运为支持的综合交通体系。在高、快速路网方面，规划了5条从南沙直达广州的高、快速路，其中南部快线要经过珠江水域水网最密集的地区，一次全线需建设5座特大桥。
林树森市长表示，广州南北快速干线的建设关系到整个南沙大开发。目前南沙总体规划已经出来了，路桥先行将为南沙今后的大规模建设打下良好的基础。
开幕典礼上林树森市长谈到，作为未来的广州新城，南沙生态环境很好，到处郁郁葱葱，我们将一方面通过路桥建设，解决交通问题，逐步把老城区的人口疏散出来，改善人居环境；另一方面调整生产力布局，在南沙大力发展现代工业和现代物流业，并且建设好大学城、生物岛等。他说，现在开工的这条南北快速干线建成后，从南沙开车到市中心的时间将从目前的近两个小时缩短为40分钟左右，而等轻轨建起来之后，交通则更为方便快捷，从南沙到新机场仅需45分钟左右的车程。
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